（2）燃烧异响主要是机异检测发动机不正常燃烧造成的。
（3）空气动力异响主要是类别发动机在进气口、排气口和运转中的发动风扇处，因气流振动而造成的机异检测。
（4）电磁异响主要是类别发动机、电动机和某些电磁器件内，发动由于磁场的机异检测交替变化，引起机械中某些部件或某一部分空间产生振动而造成的类别。发动
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首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。第一个点：倒车
加减档位操作是科目三的“重头戏”，主要考察学员离合、油门、档位的操作。而加减档一直是很多学员头疼的问题，对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位，从而导致考试失败。以下是对加减档操作技巧的总结，希望能够帮
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